如今伺服壓力機廠家實現汽車裝備數字化壓裝

隨著科技飛速的發展，傳統技術被先進技術淘汰成為必然。真正的裝配必須具備組裝，控制，檢查三要素。沖壓是汽車制造的重要生產工藝。隨著現代汽車制造技術的迅速發展，新型材料、復合材料被廣泛應用，對沖壓裝備的柔性化和智能化要求越來越高。近日，深圳鑫臺銘河北伺服壓力機與長城汽車專用制造裝備伺服壓力機項目在保定勝利交付使用并通過驗收鑒定。該項目實現了國產沖壓技術的新突破，對推動國產汽車工業裝備數字化、自動化具有重要意義。

伺服壓力機在汽車零部件裝配行業深耕多年，采用模塊化伺服控制，實現力、位移、時間數據實時采集和分析，可進行力與位移監控、力與時間監控；具有壓力控制、位移控制、速度控制，適用于對壓裝工藝有嚴格要求的場合，在汽車裝備應用廣泛。壓裝裝配工作是機械自動化中常見的加工工藝方式 。尤其是在小車和汽車零部件制造行業中，滾動軸承、軸套等零件的裝配全是選用壓裝裝配完成的。伺服壓力機設備其特有的多種多樣壓裝方式、可即時控制和檢驗于一體的智能化系統特性，愈來愈受到眾多客戶的歡迎，是壓裝技術性的一次飛躍。

伺服壓力機模塊是集裝配與精準測量于一體的機器設備，做裝配全過程的力與位移關聯開展合理的監控器，如壓裝、成型、鉚合、沖壓模具及其延展性檢測等高線節奏高精密的裝配運用。